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就是这四个原因 导致了你的爱车机油变质

来源:优联汽车  时间:2019-06-11 10:02  编辑:王立银  

    发动机的润滑油(也称机油)除了润滑之外,还有冷却、清洁、密封、防锈及减振等作用。保证机油的质量对发动机正常运行有着重要的作用,机油变质后会导致润滑性能下降,加剧机件磨损,从而影响发动机的动力性、经济性和排放性。那么导致机油变质的原因都有哪些呢?今天就来跟大家说一说。

    一、空气滤芯破损

    空气滤芯的作用是过滤进去发动机内部空气中的杂质,净化空气。空气滤芯位于发动机舱的空气滤芯盒子内部。而空气滤芯盒子需要打开之后才能取出空气滤芯,为此,固定空气滤芯盒子有着卡扣式固定和螺丝固定,这两种固定方式最终都是把空气滤芯盒子固定至密封程度。

    空气滤芯有着一定的使用寿命,寿命长短与环境和材质相关。环境多灰尘和潮湿的地方容易缩短空气滤芯寿命,由于空气滤芯大多数是由纸质压缩而成,潮湿的环境会使得空气滤芯寿命缩短。当空气滤芯失去过滤效果或破损之后,空气中的杂质非常容易进入发动机舱内部,细小的灰尘更加容易进入到机油当中。灰尘还可以通过气缸进入曲轴箱导致机油的油泥和粘度增加,使机油润滑性变差,甚至堵塞机油滤清器,导致发动机异常磨损。

    二、机油遇水稀释、乳化

    气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水。当含水量超过 0.1% 时,机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效,因而加速机油的氧化过程。机油中含较多的水时,机油润滑性变差,粘度下降,机油油膜抗摩擦效果差,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

    三、燃烧室密封不严

    由于活塞环或气缸磨损后并未发现,导致燃油长期窜入曲轴箱与机油接触,长期的高温致使机油变质、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一来,油膜对活塞环与汽缸壁的润滑和密封效果渐渐失效,活塞环与汽缸壁的摩擦不断加大,长期如此,每当活塞做工一次,高温火焰进入曲轴箱的次数增加,恶性循环不断,最终导致曲轴箱内机油润滑失效,最终导致烧瓦等问题出现。

    四、长期不更换机油

    新车落地,爱车如命,担心汽车各种保护不周而出现问题,保养按时甚至提前,机油选择最好品牌。随着时间久了之后,车主就渐渐变懒,每隔5000公里换一次机油的热情变成了7500公里,最后在15000公里都不换机油的车主大有人在。

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