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这个PLUS不简单 试驾上汽荣威i6 PLUS

来源:车质网  时间:2019-04-10 07:28  作者:罗毅  编辑:刘迎  

    iPhone 8和iPhone 8 Plus不仅是大小屏幕之分,它们的运存、镜头模组以及电池容量也都有差别,因此Plus版本不能单纯看外表。在汽车行业中,很少有厂商使用“PLUS”来命名,荣威就将i6中期改款车型定名为i6 PLUS。既然是Plus版本,光看外表是远远不够的,还要对其内在实力进行深度解析。为此,我们将荣威i6 PLUS驶上了赛道,看看有“PLUS”加持的它实力能有几何。

    外观:家轿中的颜值担当

    外观方面,荣威i6 PLUS采用最新“律动”设计语言,极致简约的整体风格叫人赏心悦目。凭借优秀的设计,荣威i6 PLUS能满足不同年龄段消费者的审美喜好,既稳重、大气又不缺乏前卫和动感。作为中期改款车型,荣威i6 PLUS车身尺寸进行了一次微调,长宽高分别为4671mm/1835mm/1464mm,轴距达到2715mm。

    荣威i6 PLUS扩大了倒梯形镀铬格栅的尺寸,前脸因此显得更加饱满。设计师巧妙地运用不同位置的镀铬饰条,在倒梯形前格栅内刻画了一个正向的倒梯形,增强了视觉上的立体感。本次试驾的是荣威i6 PLUS 20T高配车型,前大灯使用全LED光源,内部集成LED灯带。灯带与前格栅镀铬饰条完美衔接,前脸凸显一致性。尾灯使用LED/卤素组合的光源布局,高位刹车灯与后视镜转向辅助灯也均为LED光源。双色V型猎风轮辋符合荣威i6 PLUS动感的气质,并配备了四条米其林 Primacy 3ST轮胎。

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